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快递员在当下是新零售不可或缺的一环,但未来


  由第一财经商业数据中心与苏宁易购联合发布的《2018快递员群体洞察报告》显示,我国快递员总数已经达到300万人,平均月工资为6200元左右,八成以上的快递员日工作时间超过8小时,通过更多送件来获得更高收入。
如果仅从工资收入来说,快递员的收入已经高于国内平均水平。快递企业多为私营单位,而在2017年,全国城镇私营单位就业人员平均月工资为3813.4元,而非私营单位就业人员平均月工资为6193.2元,仅与快递员持平。
  快递员的高收入,一方面与其工作环境、劳累程度以及送件提成的激励机制有关;另一方面,也与网络零售的发展紧密相关。蓬勃发展的快递业,在经济中的比重越来越大,也成为经济社会生活中不可或缺的一个行业。国家邮政局的数据显示,今年一季度,快递支撑网络零售额接近1.5万亿元,快递业务收入占国内生产总值比重为0.62%。
  目前,已经有网络零售企业,开始布局线下门店,尽管现阶段这些线下门店的数量和布局,还不能与线下大型连锁商超相比,但也已经初具一定规模。那么,如果这些线下门店足够深入社区,可以在终端配送环节上发挥作用,并利用大数据优势,比如整车货物送至门店后,再进行自提或社区内配送。那么,不仅配送过程将得到优化,物流业务的主导权也会发生变化。
  换言之,尽管在当下,快递员依然是网络零售不可或缺的一环。但是,在未来,快递员面对线上线下融合的“新零售”时代,其用工总数、薪酬模式、素质要求都可能发生变化。不论是快递企业还是快递员自身,都应当对这样的变化有所准备。
本文转自工人日报,并不代表我司的观点,如有侵权可联系删除。


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